導讀
　　底盤是履帶式底盤，上裝是輪式伸縮臂起重機，這種新型起重機越來越受到國內吊裝公司的青睞，它叫“伸縮臂履帶起重機”，90年代起源于歐洲，目的僅僅用于野外風電設別吊裝，但隨著技術的不斷完善，應用范圍越來越廣，其無可比擬的優點越來越被人們所熟知而在國外迅速流行。

　　這款起重機目前在國外很流行，但在國內還基本處于空白。伸縮臂履帶起重機作為特種起重機械，在山地、濕地、沼澤、沙漠、森林、油田、建筑工地、橋梁工地、公路鐵路工地等作業場地松軟、凹凸不平、空間狹窄的場合使用，也能用于常規吊裝作業。

利勃海爾LTR 1060

　　而現在，在橋梁建設、工廠內作業、服務作業、輸送機的組裝和電力輸送線的建設、機場、高速公路和鐵路建設對伸縮臂履帶起重機的需求也在極速增長。

森尼波根630HD

　　與履帶吊、汽車吊不同，在吊裝行業不景氣的時期，伸縮臂履帶起重機的租金一直保持在高位上。這種現象可以理解，其原因是由于市場存量機型不多，在到處都是履帶吊、汽車吊的時候，伸縮臂履帶起重機很搶手，這種需求和競爭使它們的租賃費用能夠保持在高價位上。

中國厚德重工HDTC55

　　從去年開始，國內開始真正感受到伸縮臂履帶起重機的好處，這是一臺下了拖車就可以干活的起重機，需要組裝的部件很少，不需要額外的人員四處搬運支腿墊板、調平機器或像履帶式起重機那樣組裝吊臂。

　　Empire起重機公司首席執行官Luke Lonergan說：“一旦用戶使用上這種機器就離不開它們了，它們早上可以干打地基的活，而下午可以干起重的活，再復雜的工地也難不倒它！”

　　伸縮臂履帶起重機與輪式起重機比相較最大的優點是起重作業時不用打支腿，不論什么地方作業，遇到反復移動機位的情況時，它可以帶載行走，同時履帶還能進行變軌，在狹窄的工況中都能游刃有余，大大節約時間，提高生產率。

　　與履帶起重機相比，它不必在工地上組裝和架設臂架，同時吊臂根據施工需要可自由變化長度，安裝方便快捷，便于運輸，而且運輸成本極低。

　　目前國外最大的伸縮臂履帶起重機是利勃海爾1200噸（只生產過1臺，220噸已經量產，而國內最大的伸縮臂履帶起重機是厚德重工設計制造的HDTC110型110噸。

　　
　　開著這樣一臺伸縮臂履帶起重機，在工地上吊著東西來回馳騁，是不是很高大上？

　　估計現場的汽車吊和塔吊吊司眼睛都看綠了 ：）

　　下面這圖中的現場，估計除了伸縮臂履帶起重機，汽車吊也只能望洋興嘆了！

　　吊車之家論壇上有位“吊”兄一篇《不容易啊！這種場地還要支車》貼文，成為上半年度最火貼文，引發2000多吊友的關注和討論，如果當時這位“吊”兄開的是是伸縮臂履帶起重機，那又是多么讓人羨慕的場景？